Dünya ekonomik krizin eşiğinde! Hürmüz Boğazı neden önemli, en çok hangi ülke etkilenir?

İran, Hürmüz Boğazı’nı Kapatma Kararı Alırken ABD’nin Hava Saldırısıyla Tetiklendi

ABD’nin İsrail ile işbirliği içinde İran’ın nükleer tesislerine düzenlediği hava saldırısı, İran’ı Hürmüz Boğazı’nı kapatmaya yönlendirdi. İran Meclisi, Hürmüz Boğazı’nın kapatılması için onay verdiğini açıkladı. Ancak nihai karar, İran Dini Lideri Ali Hamaney’e aittir.

Eğer Hamaney onaylarsa, İran Hürmüz Boğazı’nı mayınlar ve gemilerle kapatma planları yapacak. Dünyanın petrol tüketiminin beşte birini karşılayan bu boğaz, gemiler için erişilmez hale gelecek.

Vortexa’nın verilerine göre, Hürmüz Boğazı’ndan geçen günlük 17,8 milyon ile 20,8 milyon varil ham petrol, yakıt ve kondensat geçiyor. Bu boğazı kullanarak Asya’ya ham petrol ihraç eden OPEC üyeleri arasında Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt, Irak ve İran yer alıyor.

İran’ın Hürmüz Boğazı’nı Nasıl Kapatabileceği

İran, Hürmüz Boğazı’nın girişine mayın döşeyerek ve ticari gemileri İHA’larla caydırarak boğazın tamamen kapanmasını sağlayabilir. İran Meclisi’nin kapatma kararının alınmasıyla birçok ticari gemi, boğazdan geri dönmeye başladı. Bender Abbas limanından boğaz boyunca mayın ve silah yerleştirme planlarıyla boğazın tamamen kapanması hedefleniyor.

Hürmüz Boğazı’ndan geçen ticari gemilerin güvenliğinden Bahreyn merkezli ABD 5. Filosu sorumludur. Boğaz kapatılırsa, ABD’nin desteğiyle 5. Filo, İran’a karşı bir deniz savaşı başlatabilir.

Ancak Hürmüz Boğazı’nın savunulabilir konumu, boğazın mayınlanmasıyla donanma için geçilmez bir bariyer oluşturabilir. ABD güçlerinin boğazı tekrar açması için İran’ın güneyinde çıkarma yapması ya da Birleşik Arap Emirlikleri ile işbirliği gerekebilir.

Eğer Hürmüz Boğazı Kapanırsa Ne Olur?

Hürmüz Boğazı’nın kapanması, dünya ekonomisinde derin bir krize yol açabilir ve İsrail’e saldıran Körfez Arap ülkelerinin savaşa katılma riskini beraberinde getirir. İran’ın petrol gelirinin yüzde 90’ından fazlası bu boğaz aracılığıyla sağlandığı için ticaret gelirlerinden yoksun kalacak ve savunma harcamalarının karşılanması zorlaşacak.

Çin ve Avrupa’dan Hürmüz Boğazı Açıklamaları

Çin Dışişleri Bakanlığı, Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasına ilişkin uluslararası mal ve enerji ticareti için önemli bir güzergah olduğunu belirterek, bölgenin güvenliğinin uluslararası toplumun ortak çıkarına olduğunu vurguladı.

Avrupa Birliği Yüksek Temsilcisi Kallas, İran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapatmasının son derece tehlikeli olacağını ve kimse için iyi olmayacağını ifade etti.

Related Posts

Bakan Işıkhan’dan emekli maaşı açıklaması: ‘Konu ile ilgili rakam…’

En düşük emekli maaşıyla ilgili düzenleme için hazırlıklar tamamlanmak üzere. Meclis süreci yakında başlayacak, kamu işçilerine yönelik toplu sözleşme görüşmeleri ise sona yaklaştı.

Bakanlık stratejisini açıkladı! 3 ayda 1 trilyon lira iç borçlanma planı

Hazine ve Maliye Bakanlığı, temmuz-eylül döneminde 906,1 milyar liralık iç borç servisine karşılık, 1 trilyon 74,3 milyar liralık iç borçlanmaya gidecek. BAKANLIK 3 AYLIK STRATEJİSİNİ AÇIKLADI Bakanlık, gelecek 3 aylık döneme ilişkin iç borçlanma …

Brent petrolün varili 66,56 dolardan işlem görüyor

Brent petrolün varili 66,56 dolardan işlem görüyor

Rekor dalgasına borsa katılamadı

Asya’dan Avrupa’ya birçok ülke borsası yüzde 20’yi aşan oranlarda yükselirken, ABD borsaları da rekor kırdı. Borsa İstanbul ise siyasi krizin kurbanı oldu.

Araç satıcıları “6 ay 6 bin kilometre” düzenlemesinin amacına ulaştığı görüşünde

Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu Başkanı Aydın Erkoç, Ticaret Bakanlığının, “6 ay 6 bin kilometre” uygulamasının ardından fiyatlardaki aşırı artış eğiliminin azaldığını, arz talep dengesinin kademeli olarak normalleşmeye başladığını söyledi.

KVKK’den “SMS’le doğrulama kodu” istenmesine ilişkin ilke kararı

Kişisel Verileri Koruma Kurumunun (KVKK), ürün ve hizmet sunumunda doğrulama kodu gönderilerek kişisel verilerin işlenmesine ilişkin ilke kararı Resmi Gazete’de yayımlandı.